Ta witryna korzysta z plików cookie. Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej o plikach cookie i zarządzaniu ich ustawieniami. Obowiązek informacyjny: Szanowni Państwo, wraz z dniem 25 maja 2018 r. zmieniły się obowiązujące przepisy z zakresu ochrony danych osobowych. Zaczęło obowiązywać bowiem Ogólne Rozporządzenie z dnia 27 kwietnia 2016 r. o ochronie danych osobowych (dalej jako „RODO”). Dlatego kierujemy do naszych Klientów jak i Potencjalnych Klientów, niniejszą informację mającą na celu poinformowanie Państwa o tym, jak przetwarzamy Państwa dane osobowe.
Aktywne filtry
- Nachylenie masztu stałe Usuń ten element
Filtr
Opcje zakupów
Radiowe
-
ostatnie sztuki
Produkt niedostępny.
Prosimy o kontakt z Działem Obsługi Klienta.CAR-ANT/ASP-29.04 - Antena prętowa 0,098m AM, FM Audi, Seat, Škoda, VW 2,53m
-
ostatnie sztuki
Produkt niedostępny.
Prosimy o kontakt z Działem Obsługi Klienta.CAR-ANT/ASP-29.05 - Antena prętowa 0,098m AM, FM Audi, Seat, Škoda, VW 4,5m
-
ostatnie sztuki
Produkt niedostępny.
Prosimy o kontakt z Działem Obsługi Klienta.CAR-ANT/ASP-31.01 - Antena dachowa 0,536m AM, FM Fiat 2,53m
-
ostatnie sztuki
Produkt niedostępny.
Prosimy o kontakt z Działem Obsługi Klienta.CAR-ANT/ASP-32.02 - Antena prętowa 0,536m AM, FM Fiat 2,53m
Anteny radiowe – jak dobrać odpowiednią?
Sprawna antena radiowa w samochodzie umożliwia bezproblemowe odbierania fal radiowych bez zbędnych szumów czy szmerów. Ale czy to zawsze wina anteny czy może wystarczy dokupić lub wymienić wzmacniacz, a może należy zastosować separator antenowy bo fabryczna antena jest zasilana bezpośrednio poprzez kabel antenowy a po wymianie radioodbiornika na niefabryczny, wymaga doprowadzenia zasilania z zewnątrz? Jeśli w instalacji antenowej nie ma wzmacniacza to warto rozważyć jego montaż bo może znacząco poprawić jakość odbieranego sygnału bez konieczności wymiany anteny.
Czy powinniśmy kierować się zaleceniami producenta naszego modelu samochodu?
Wielu producentów zaleca wymianę np. uszkodzonej anteny na identyczny model z uwagi na fakt, że opracowany model był odpowiednio dobrany do całej instalacji w naszym samochodzie. Jeśli jednak z czasem parametry odbioru się pogorszyły warto poszukać modelu, który spełni Twoje oczekiwania. Jeśli nie znasz parametrów producenta albo nie wiesz, jaki model byłby optymalny polecamy anteny uniwersalne. Powinny mieć dobre zastosowanie w większości dostępnych modeli.
W niektórych modelach samochodów ciekawą alternatywą będzie antena potocznie nazywana SHARK, czyli wyglądająca jak płetwa rekina. Jej obudowa nie wystaje znacząco ponad dach, co może być dodatkowym atutem przy parkowaniu w miejscach z niskim sufitem a w myjniach samochodowych nie trzeba odkręcać masztu w obawie przed jego złamaniem. W razie wątpliwości nasi specjaliści chętnie doradzą w wyborze odpowiedniego modelu.
Miejsce montażu anteny samochodowej
Montaż anteny wewnętrznej nie jest trudny, wystarczy wcześniej odpowiednio wyczyścić miejsce tak, aby antenę przykleić do czystego i suchego podłoża. Montujemy ją poprzez przyklejenie do szyby tak by nie utrudniała widoczności kierowcy. Większą trudność powoduje montowanie anteny zewnętrznej. Tutaj przydatne będą zdolności manualne w celu demontażu podsufitki i innych elementów deski rozdzielczej oraz podstawowa wiedza o elektronice. Dobór zamiennika, wyposażonego w złącze, które użyto w Państwa samochodzie. Wymiana anteny może również wymagać demontażu radioodbiornika. Jeśli nie wiemy, jak zacząć, pomocne mogą okazać się filmiki instruktażowe np. na YouTube, albo prośba o zamocowanie i podłączenie anteny naszego mechanika (elektryka samochodowego), który przy okazji sprawdzi parametry całej instalacji antenowej.
Jak zadbać o jakość odbioru?
Jeśli nagle jakość odbioru znacząco się pogorszyła, wtedy warto sprawdzić stan naszej anteny. Najczęstszą usterką jest uszkodzenie bądź kradzież odkręcanego od podstawy anteny masztu antenowego, który można dobrać kierując się parametrami gwintu i długością zamiennika. Warto również sprawdzić, czy nie zaśniedziały styki instalacji antenowej od radioodbiornika aż po samą antenę. Oczyszczenie styków anteny np. z pomocą preparatu Kontakt 60 może znacząco pomóc.
Jeśli sama antena jest w dobrym stanie warto sprawdzić okablowanie i połączenie z radioodbiornikiem. Przez lata użytkowania jakiś element mógł się uszkodzić i być może wystarczy wymienić kable. Warto je przejrzeć, sprawdzić również zasilanie wzmacniacza antenowego, który z braku zasilania nie będzie działał a nawet stanowił dodatkową barierę dla sygnału antenowego.
Warto również sprawdzić czy obok przewodu antenowego nie biegną dodatkowe kable, które mogą generować zakłócenia, wtedy wystarczy zmienić ich umiejscowienie bądź do zasilanych nimi urządzeń zastosować filtry przeciwzakłóceniowe tłumiące zakłócenia. Problemem może być także sam nowy radioodbiornik, który w takiej sytuacji warto sprawdzić w innym aucie ze sprawdzoną, sprawną instalacją antenową. Ostatnią rzeczą jaką należy wziąć pod uwagę to głośniki i ich stan, one także odpowiadają za jakość dźwięku.
Jak widać problemów z instalacją antenową może być sporo, dlatego zalecamy korzystanie z usług wyspecjalizowanych elektryków samochodowych, którzy nie tylko podpowiedzą w czym leży problem ale i pomogą w jego usunięciu.
Czytaj więcej
Czytaj mniej